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MOBILIDADE

Primeira motofaixa de Salvador começa a operar nesta segunda-feira (10) na Av. Bonocô

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Foto: Reprodução/TV Bahia

Nesta segunda-feira (10), Salvador passou a contar com sua primeira motofaixa, implementada na Avenida Mário Leal Ferreira, popularmente conhecida como Avenida Bonocô. A iniciativa visa garantir mais segurança para os motociclistas e otimizar o tráfego na via, tornando Salvador a terceira capital do Brasil autorizada pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) a adotar essa medida.

O novo espaço exclusivo para motos foi estabelecido entre as faixas 1 e 2, próximas ao canteiro central, em ambos os sentidos da avenida. A sinalização é feita por linhas tracejadas nas cores azul e branco. Mesmo com essa mudança, cada sentido da via continuará dispondo de quatro faixas para veículos.

Como parte do projeto, a velocidade máxima permitida na Avenida Bonocô foi reduzida para 60 km/h, em conformidade com as exigências da Senatran. Contudo, durante os primeiros 30 dias, a fiscalização será educativa, com o objetivo de permitir que os condutores se adaptem ao novo limite e ao uso correto da motofaixa. Apesar da exclusividade do espaço, os motociclistas devem continuar respeitando a velocidade estabelecida na via.

Estatísticas preocupantes de acidentes

A criação da motofaixa ocorre em um contexto preocupante para os motociclistas na capital baiana. De acordo com dados da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), nos primeiros dois meses de 2025, foram registrados 464 acidentes envolvendo motos, resultando na morte de 11 pessoas.

No mesmo período de 2024, ocorreram 467 acidentes, com 18 vítimas fatais. Ao longo de todo o ano passado, Salvador contabilizou 3.063 ocorrências envolvendo motocicletas, resultando em 84 mortes. Esses acidentes representaram 59% do total de mortes no trânsito da capital, que somou 142 fatalidades em 2024.

A expectativa é que a motofaixa contribua para a redução de acidentes graves e para a preservação de vidas, especialmente entre os motociclistas, que são considerados um dos grupos mais vulneráveis no trânsito.

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