Composição final já está em São Paulo e será enviada à capital baiana até dezembro; investimento total ultrapassa R$ 793 milhões
Os últimos sete vagões do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) de Salvador já chegaram à sede da fabricante espanhola CAF, em Hortolândia (SP), para a conclusão dos reparos finais antes de seguirem viagem à capital baiana. A chegada marca a reta final do transporte dos 40 trens adquiridos pelo governo da Bahia para o novo sistema de mobilidade da cidade e da Região Metropolitana.
As composições foram adquiridas em 2024 junto ao governo do Mato Grosso por R$ 793,7 milhões e serão pagas em quatro parcelas anuais. Os trens começaram a ser enviados para São Paulo em outubro de 2024, onde passam por adequações técnicas específicas para o projeto do VLT de Salvador.
De acordo com o cronograma, o transporte até Salvador será feito por carretas e está previsto para iniciar em dezembro deste ano. A viagem dura cerca de quatro dias e terá um custo estimado de R$ 11 milhões, custeado pelo governo baiano. A previsão é que os testes com os novos trens comecem no início de 2026.
Cada composição do VLT é do modelo URBOS 100, produzido pela CAF, reconhecido por sua durabilidade, conforto e eficiência. Cada trem é formado por sete vagões com duas cabines e capacidade para até 400 passageiros.
As obras do VLT de Salvador foram autorizadas em junho de 2024 e contam com um investimento superior a R$ 5 bilhões. O projeto inclui três trechos principais:
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Trecho 1: Comércio – Paripe
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Trecho 2: Paripe – Águas Claras (9,2 km)
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Trecho 3: Águas Claras – Piatã (10,5 km, com integração ao metrô)
